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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
日前,珠海市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,研究并通過(guò)了《繼續(xù)提升珠海港高欄港區(qū)集裝箱吞吐量暫行辦法》,明確2015年8月到2018年8月,每年拿出不超過(guò)1億元的補(bǔ)貼資金,繼續(xù)大力推動(dòng)珠海港高欄港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展。
南加州的主要港口在不到三周的時(shí)間里創(chuàng)下了第四個(gè)記錄,因?yàn)檫\(yùn)輸延誤超過(guò)了大流行初期的水平。周一,有 56 艘貨船被困在錨泊或洛杉磯和長(zhǎng)灘港口附近的漂流區(qū)。據(jù)南加州海洋交易所稱(chēng),這些港口目前在港口處理 140 艘船舶,其中包括 87 艘貨輪。
6月27日,中國(guó)臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)宣布計(jì)劃在7月份起強(qiáng)化中國(guó)-越南/泰國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),包括重組中國(guó)-越南-泰國(guó)航線(CVT航線),與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)一條新的華北-泰國(guó)航線(CT1航線),并獲得中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在華東-泰國(guó)航線的艙位。